Pendahuluan
Pneumatik adalah ilmu yang menggunakan udara bertekanan untuk menggerakkan atau mengontrol mesin. Orang menggunakan sistem pneumatik di pabrik, bus, pesawat terbang, dan pekerjaan konstruksi. Bor udara, pistol semprot, jackhammers, dan rem udara semuanya bekerja dengan udara bertekanan.
Pneumatik berasal dari bahasa Yunani dan Latin yang berhubungan dengan udara dan pernapasan. Penggunaan udara dalam perangkat pneumatik disebabkan oleh ketersediaannya tanpa biaya dan kemudahan penyimpanannya. Selain itu, sistem tersebut beroperasi dengan cepat dan presisi saat melakukan tugas.
Sejarah pneumatik sudah ada sejak ribuan tahun yang lalu. Seiring berjalannya waktu, orang memperbaiki alat ini dan menggunakannya di banyak industri.
Tahun-tahun Awal Pneumatik
Aplikasi pertama pneumatik sudah ada sejak Zaman Perunggu. Manusia membuat bellow mekanis untuk meniupkan udara ke dalam tungku panas. Dengan demikian, hal ini melelehkan logam dengan menaikkan suhunya.
Para pemburu juga menggunakan sumpitan untuk menangkap mangsa. Mereka beroperasi berdasarkan prinsip pelepasan udara pada tekanan mulai dari 1 hingga 3 psi. Kompresor udara yang mampu menyalakan api ditemukan pada tahun 3000 SM.
Antara tahun 10 dan 70 Masehi, Hero dari Alexandria, seorang penemu Yunani, mempelajari tekanan dan gerakan udara. Dia menulis banyak buku tentang mekanika dan menemukan beberapa perangkat pneumatik. Ini termasuk Aeolipile yang terkenal, yang merupakan mesin bertenaga uap.
Pemikiran awal ini berkontribusi pada pengembangan perangkat pneumatik.
Pneumatik Selama tahun 1600-an dan 1700-an
Otto von Guericke membuat pompa vakum pertama pada tahun 1650. Perangkat ini menggunakan tekanan udara. Alat ini membantu para ilmuwan untuk lebih memahami prinsip-prinsip bekerja dengan udara bertekanan.
John Smeaton membuat mesin penghembus bertenaga air pada tahun 1762. Mesin ini digunakan untuk meniupkan udara bertekanan ke dalam tungku.
John Wilkinson menemukan mesin peledakan pada tahun 1776. Mesin ini menjadi dasar bagi kompresor udara.
Penemuan ini membantu meningkatkan alat pneumatik.
Pertumbuhan Selama Tahun 1800-an
Ada banyak perkembangan teknologi dalam pneumatik pada abad ini.
Kompresor udara majemuk ditemukan pada tahun 1829. Mesin ini menggunakan beberapa silinder untuk meningkatkan tekanan udara.
Pada awal tahun 1800-an, William Murdoch, dari Skotlandia, menemukan tabung pneumatik. Tabung ini dapat mengirimkan pesan menggunakan udara bertekanan melalui pipa. John Wanamaker memasang sistem serupa. Dia menggunakannya di Kantor Pos Amerika Serikat pada tahun 1875.
Pada tahun 1867, Alfred Beach membuat kereta bawah tanah pneumatik. Kereta ini dapat mengangkut orang di dalam pipa besar. Kereta-kereta itu menempuh jarak sekitar satu mil dalam satu menit. Proyek ini hanya berlangsung dalam waktu singkat, meskipun banyak orang yang menganggap idenya menarik.
Pada tahun 1870, para pekerja menggunakan bor pneumatik untuk membangun Terowongan Kereta Api Fréjus. Terowongan yang menghubungkan Italia dan Prancis ini memiliki panjang 8 mil dan melintasi Pegunungan Alpen.
Bor perkusi ditemukan oleh Simon Ingersoll pada tahun 1871. Penemuan ini menggantikan bor tangan yang digunakan dalam tugas pengeboran di tambang dan jalan raya.
Pada tahun 1890, Charles Brady King menerima lisensi untuk palu pneumatik. Palu pneumatik kemudian digunakan di rel kereta api, pembuatan kapal, dan produksi baja.
Pergeseran Menuju Sistem Pneumatik Industri
Pada akhir abad ke-19, pneumatik tidak lagi digunakan sebagai alat individual. Pneumatik mulai ditambahkan ke sistem pabrik. Sejumlah besar pekerjaan di pabrik dilakukan berulang kali dengan menggunakan udara bertekanan.
Pneumatik mulai digunakan di banyak industri selama abad ke-20. Sistem pneumatik mulai diperkenalkan pada lini produksi dan sistem pengemasan.
Perubahan ini membantu mengembangkan sistem penanganan material modern. Sistem ini diadopsi secara luas dalam industri manufaktur dan logistik saat ini.
Penanganan Material Pneumatik di Zaman Modern
Industri modern mengandalkan pneumatik untuk tugas-tugas pergerakan dan kontrol.
Truk dan pesawat menggunakan tenaga pneumatik untuk transportasi. Tenaga ini juga digunakan pada alat-alat seperti pistol paku dan jackhammers. Dokter gigi menggunakan bor udara kecil untuk melakukan pekerjaan yang presisi. Sistem tekanan udara digunakan untuk menggerakkan roller coaster.
Udara bertekanan digunakan untuk mengangkut silinder di pabrik. Aktuator pneumatik mengubah tekanan udara menjadi gerakan untuk penanganan beban. Sistem ini mengangkat, mendorong, mencengkeram, dan memindahkan bagian-bagian mesin tanpa tenaga manusia secara langsung.
Sistem penanganan material pneumatik memindahkan, mengangkat, dan memposisikan beban di pabrik dan gudang. Sabuk konveyor, pengangkat, pengangkat vakum, dan jalur pengangkutan digunakan dalam sistem ini. Silinder udara dan lengan pneumatik bekerja di ruang kecil. Sensor tekanan udara dan aliran udara mendeteksi masalah pada tahap awal.
Kami menyediakan peralatan penanganan material yang dioperasikan secara pneumatik untuk industri. Layanan yang stabil dan peralatan yang bermanfaat adalah tujuan utama kami. Tim kami membantu pelanggan memilih sistem bertenaga udara untuk tugas-tugas tertentu. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang sistem pneumatik dan alat udara industri, hubungi kami.